Львівський клуб активного відпочинку

Идей много, но лучше та которую собственноручно смастерил и в процесе эксплуатации совершенствуеш....бывает так что первоначальная идея совсем не похожа на почти конечную Ниже наглядный пример из собственного опыта.......Дерзайте и Вам воздастся

Ще, наприклад, можна підсилити днище надувного човна. Проклеїти по днищу захисний брус (привальник або кільовой брус), щоб уникнути всілякого роду порізів, проколів і т.д. Приблизно ось так.

Приклейка бруса.
Позначити місце приклейки бруса малярських скотчем або ізоляційною стрічкою,
Наносимо пензликом полиуритановый клей тонким шаром на ОБИДВІ поверхні,знежирені
чекаємо поки підсохне (10 -15 хв),
наносимо другий раз, знову чекаємо (клей повинен висохнути так, щоб не лип до рук),
акуратно і точно додаємо брус,
беремо фен (звичайний побутовий) і рівномірно, не поспішаючи прогріваємо брус,
суть - не розплавити деталь, а нагріти клейове з'єднання,
потім ретельно придавлюємо-притираем брус до балона, використовуючи будь-який зручний гладкий предмет,
наприклад, рукоятку ножиць.

А что Вы называете брусом в данном случае? Я вижу защитный протектор. Бруса не вижу

Мік написав:А что Вы называете брусом в данном случае? Я вижу защитный протектор. Бруса не вижу

З цього ж компоненту виготовлені привальні бруси, продають на метри. Маленький мінус , що захищаючи від пошкоджень відповідно збільшується розмір запакованого човна... ІМХО.

Петрович написав:

Мік написав:А что Вы называете брусом в данном случае? Я вижу защитный протектор. Бруса не вижу

З цього ж компоненту виготовлені привальні бруси, продають на метри. Маленький мінус , що захищаючи від пошкоджень відповідно збільшується розмір запакованого човна... ІМХО.

Якщо на борт - привальный захисний брус , на дно - кільовой захисний брус, але щоб народ не плутати - захисний ))

Ще, якщо треба, то можна поставити собі на надувний човен ПВХ ось таке рухоме сидіння :



Ще можна використовуючи водостійку фанеру й стандартні набори профілів, зробити тверду підлогу в надувному човні:



Можна приклеїти ПВХ редани на човен.
Головний ефект реданів полягає в відсіканні від днища потоків води, що розпливаються від кіля до бортів. В результаті їх дії зменшується смочена поверхня корпусу, на реданах створюється додаткова підйомна сила, в сукупності це підвищує гідродинамічні якісті човна.
Продольні реданы підвищують стійкість човна, демпфірують бортову і продольну качки, підвищують стійкість на курсі і в той же час скорочують радіус циркуляції.
Редани - ефективний вихід на гліссірованіє, збільшення швидкості і економія палива.
Якщо кого, заинтересавалі редани, можу дати посилання на форум, де описується, як їх встановлювали і випробовували.




Ще з'явився Т - образний профіль
Матеріал - ПВХ
Використовується для поліпшення ходових якостей човнів (можна для байдарок)

З'явилася універсальна монтажна база "П'ятак" для установки на човен додаткового навісного обладнання (держателей вудок, спінінгів, даунриггеров, столиків, кріплення тентів, підставок ехолотів, навігаторів і тд.)

aqua22 написав:З'явилася універсальна монтажна база "П'ятак" для установки на човен додаткового навісного обладнання (держателей вудок, спінінгів, даунриггеров, столиків, кріплення тентів, підставок ехолотів, навігаторів і тд.)

Відео:
http://www.youtube.com/watch?v=P6b_4WL3O-U&feature=player_embedded

Надувний кіль.
Кіль на надувному ПВХ човні призначений для надання судну більшої курсової стійкості. Надувні човни оснащуються надувним кілем у випадку, якщо передбачається використовувати човновий мотор. Зазвичай, надувні човни з ПВХ з надувним кілем, оснащуються так само, твердою підлогою. При встановленні надувного кіля на човен полотно днища натягується. Надувний кіль можна зробити самому або купити готовий.
Розбірной настил, надувний кільсон і дюралевий силовий набір забезпечують чудову продольну жорсткість, а значить хороші морехідні якості, стійкість на курсі, легкість в управлінні.

Є універсальне швидке кріплення FASTen, яке можна встановити на борт будь-якого плавзасобу. Більш детальний опис та інструкції по установці дивіться: aquacruiser.etov.com.ua/catalog/group/119743

Після місячного тероризування товариша- кустарного виробника мягкої мебелі, його швея за 5 хв виготовила чудну мягку сідушку- чохол на лавку у човні. Кілька огризків дермантину, липучка, кусок паролону, замок блискавка.
( вєдро води і х.. туди, охапка дров і плов готов(с.)))
Виявилося дуже зручно, як же я раніше мучився).

Після оновлення свого домашнього риболовецького флоту, відкрилося непочате поле роботи по облаштуванню нового кораблика всякими потрібними штучками.
Кріплення ехолота на лікпазі. Має бути зкомпільване з батареєю, щоб ніяких дротів по палубі
в процесі виготовлення

Мотовило для якорного шнурка

Якірний ролик,щоб не витягати якір в човен, з оглядки на великі глибини і потому, що нравицця

Тримач леєра, або просто вухо для фіксації якірного шнура, на вітрі, глибинах і течії через ролік, а на мєляках через борт.

Гребінка, щоб не в,язатися при якорінні і при піднятому якорі.

Наразі на стадії проектування

Як така гребінка у використанні, наскільки зручно й надійно?